自今年初世界第一大钢公司米塔尔宣布收购第二大安赛乐以来，世界大钢铁生产厂家无不感到担心和恐慌，尤其是米塔尔完成收购安赛乐之后，并购目标直指向中国和印度这两个全球经济成长最快的国家，给亚洲钢厂带来进一步整合的压力。为此，新日铁、浦项等大钢厂纷纷采取措施，一方面防止可能的敌意并购，一方面通过联合获得更大的成长和发展，缩小与安赛乐米塔尔公司的差距。

　　米塔尔与安赛乐的合并给亚洲新日铁和浦项钢铁公司带来的压力是显而易见的，新日铁正加紧与国内及海外的竞争对手联盟，以及通过合并加速扩大生产规模。在国内，新日铁公司加强与住友金属工业公司和神户钢铁公司的三方联盟，增加交叉持股比例，三方在今年３月底签署了谅解备忘录，同意捆绑式应对敌意收购，新日铁和住友还将于今年１０月１日合并其建筑薄板、铁路及市政工程用钢部门。新日铁、住友金属和神户钢铁公司必将最终走向联合。新日铁的扩产计划也在实施中，预计到２０８－２００９年度末，新日铁公司粗钢年产能将达到３５００万吨。同时，新日铁和浦项钢铁公司正在商谈，扩大多种形式的联盟。包括明年初联合开发澳大利亚或其他地方的矿山，在铁矿石等原料运输方面合作；互供钢坯，确保一方在高炉关闭维修期间的坯料供应；交叉持股比例可望提高１－２个百分点。新日铁和浦项钢铁公司去年续签了５年的战略联盟协议，目前新日铁拥有浦项钢铁３．３％股份，浦项钢铁则拥有新日铁约２．２％股份。两家公司正在进行会谈，可能分别斥资２个多亿美元将各自的持股比例提高１－２个百分点。此外，新日铁也在与全球第一大钢铁巨头安赛乐米塔尔集团就扩大北美业务“进行对话”，可能于近期正式开始谈判。　

　　回购公司股票也是新日铁和浦项计划采取的措施之一，通过提高持股比例来增强公司股东的价值，进一步稳定股票价格。新日铁计划回购１０００亿日元的股票，浦项将拿出９００００亿韩元回购其总发行股本３４８７４７万的４％。

　　浦项钢铁公司除希望加强与中国、日本和韩国钢铁企业的交流与合作外，在国内外市场如中国、印度和韩国积极地寻找着合适的并购机会，早前有传言称浦项寻求与东部钢铁公司合并，以及可能收购世界第二大造船厂家大宇造船和航运工程公司，尽管这些均遭到浦项钢铁公司的否认，但无风不起浪，或许市场认为这种可能存在，或许浦项正在考虑国内市场的并购机会。另外浦项钢铁和印度钢铁管理局（ＳＡＩＬ）在原料采购领域也建立了一定的合作和交流关系，共同提高供应链的竞争力。浦项还计划收购东南亚的冷轧不锈钢厂，确保在日益扩大的东南亚市场的地位。

　　面对全球钢铁大鳄纷纷进驻这方热土，印度国内钢铁企业已有警觉，如果国内众多钢铁公司继续分散经营，将来肯定不敌外来竞争对手，未来钢铁大国梦将无法真正实现。印度政府积极鼓励印度所有国有钢铁企业联合，通过推动行业重组及并购来提高印度钢铁企业的竞争力。在印度钢铁管理局（ＳＡＩＬ）成功并购印度钢铁公司（ＩＩＳＣＯ）之后，有计划接管拉什特里亚伊斯帕特尼伽姆公司（ＲＩＮＬ）、尼拉偕尔伊斯帕特尼伽姆公司（ＮＩＮＬ）和锰铁矿有限公司（ＭＯＩＬ），以与塔塔钢铁公司和浦项钢铁公司在印度的钢厂相抗衡，但合并困难较大，目前进展并不顺利。ＲＩＮＬ和ＳＡＩＬ都正扩张产能，前者钢水年产能将从目前３００万吨扩大到２００７－２００８年的７００万吨，到２０１１－２０１２年再进一步扩大到１０００万吨。ＳＡＩＬ钢年产能将从目前的１３００万吨扩大到２０１１－２０１２年的２２００万吨。这样，两家合并后将意味着到２０１１－２０１２年，钢产能将达到３２００万吨以上。此外，塔塔钢铁公司、京德勒西南钢公司和埃萨钢公司亦有扩张动作。塔塔将从世界３家银行贷款７．５亿美元，用于收购和建新厂。塔塔计划耗资１５０亿美元，未来１０年钢产量将从目前５００万吨增至３０００万吨。京德勒西南钢公司（ＪＳＷ）与英荷钢铁集团科勒斯（Ｃｏｒｕｓ）就战略联盟也有过接触，双方或结成战略联盟，或京德勒西南钢公司收购科勒斯的欧洲钢厂。京德勒西南钢公司的目标是在印度生产板坯，然后运到欧洲再转化成高附加值钢材。因为欧盟市场需求很好，另外还可从欧盟向美国出口。埃萨集团也一直在海外寻找收购目标，如有意收购埃及Ｓｕｅｚ钢公司政府拥有的８３％股份。另外，塔塔集团和京德勒集团纷纷计划提高各自的持股比例，塔塔集团计划在塔塔钢铁公司的持股增至３３．５％，京德勒由原本的４５％增至５０％。

　　拥有数千家钢铁公司、全球第一大钢铁制造国的中国也鼓励和推动国内钢铁业的重组，从２００６年开始，中国钢铁行业的并购重组将会迎来一轮浪潮，国内大钢铁企业宝钢、鞍钢和武钢等都已明确下一步的重组格局。鞍本的资产重组很快会有新的进展。武钢瞄准了攀钢等西部钢铁企业，希望通过重组优化攀钢的产业结构，实现企业优势的互补。宝钢未来的发展重心仍是在国内市场的兼并重组方面。济钢和莱钢的顺利重组等。虽说中国钢企的合并和重组难度较大，但在国际化的并购浪潮的推动下，中国钢企已迈出了关键的一步。