[公司动态]攀钢再向青藏铁路西格段发出钢轨３６６５５吨
2006年08月04日 0:0 856次浏览 来源： 中国有色网 分类： 09年以前综合信息
记者从攀钢集团公司获悉，在成为青藏铁路建设最大的钢轨供应企业后，攀钢又在青藏铁路西宁至格尔木段改造、大修工程中赢得订单。截至目前，该公司已累计向青藏铁路西格段发出钢轨３６６５５吨。
青藏铁路西宁至格尔木段为青藏铁路一期工程，于１９７９年铺通，１９８４年５月１日通车。目前，该段线路允许通过速度、运输能力较低，青藏铁路公司决定对青藏铁路西格段提速改造、大修，重点是重建插入线和将原小曲线半径线路改为大曲线半径线路。工程于去年１０月１日正式开工，计划今年内投运。
在刚刚投入正式运行的青藏铁路格尔木至拉萨段中，攀钢作为青藏铁路建设最大的钢轨供应企业，累计供货量达６９７２０吨。攀钢钢轨过硬的质量、优良的服务给青藏铁路建设方留下了深刻的印象，青藏铁路公司遂向攀钢订购６０ｋｇ／ｍＵ７１Ｍｎ４００００余吨用于西格线改造工程。
接下订单后，攀钢利用多年积累的钢轨生产经验，开足马力生产此批钢轨。２００５年，攀钢就向青藏铁路公司发出８９８３吨优质钢轨，今年以来，已将２７６７２吨高品质钢轨交到客户手中。目前，该公司正精心组织余下合同钢轨的生产，以保证青藏铁路西格段改造、大修工程的顺利推进。
青藏铁路西宁至格尔木段为青藏铁路一期工程，于１９７９年铺通，１９８４年５月１日通车。目前，该段线路允许通过速度、运输能力较低，青藏铁路公司决定对青藏铁路西格段提速改造、大修，重点是重建插入线和将原小曲线半径线路改为大曲线半径线路。工程于去年１０月１日正式开工，计划今年内投运。
在刚刚投入正式运行的青藏铁路格尔木至拉萨段中，攀钢作为青藏铁路建设最大的钢轨供应企业，累计供货量达６９７２０吨。攀钢钢轨过硬的质量、优良的服务给青藏铁路建设方留下了深刻的印象，青藏铁路公司遂向攀钢订购６０ｋｇ／ｍＵ７１Ｍｎ４００００余吨用于西格线改造工程。
接下订单后，攀钢利用多年积累的钢轨生产经验，开足马力生产此批钢轨。２００５年，攀钢就向青藏铁路公司发出８９８３吨优质钢轨，今年以来，已将２７６７２吨高品质钢轨交到客户手中。目前，该公司正精心组织余下合同钢轨的生产，以保证青藏铁路西格段改造、大修工程的顺利推进。
责任编辑：LY
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