7. 南汽集团在英国收回被侵权MG商标
　　中新社援引南方日报3月3日的报道称，从南汽集团了解到，英国高等法院作出裁定，MG的商标和标识权归南汽集团所有，并下令另一英国公司停止使用该商标。这意味着南汽打赢了在英国的第一场官司，也是国内车企第一次在境外打赢知识产权官司。
　　2005年6月6日，南汽集团决定收购破产后的英国MG罗孚公司全部静态资产。2006年7月双方签署整体收购协议。MG商标是英国拥有80多年历史的老品牌。
　　就在南汽忙着重整MG罗孚的时候，有个英国人也在打MG商标的主意。据英国《华商报》报道，2007年1月29日，一个叫WilliamRiley的英国人成立了MGSportsandRacing欧洲公司。这个公司在2008年4月突然对外宣布已经生产出新款MGX-PowerWR跑车。该公司声称他们拥有使用MG标识的权利。
　　据了解,WilliamRiley并没有主动与南汽就商标问题进行沟通，无奈之下，2008年9月，南汽开始了漫长的诉讼维权历程。
　　2月19日，英国高等法院法官裁定南汽在2005年就已买下MG的商标和标识权，他下令MGSportsandRacing欧洲公司停止使用MG标志。
　　8. 中国自主品牌汽车首次大批量进入印度市场
　　据中新社3月3日报道，从众泰汽车官方了解到，2010年年初，众泰汽车已经与印度方面签订了8,100台的2010年全年汽车销售合同。这是中国民族汽车工业开拓海外市场的又一重大突破。
　　据了解，春节前已有800台众泰5008离岸，预计3月中旬运抵印度，目前首批800台车的全额车款业也已到帐。由此，众泰汽车成为了首个大批量打入印度市场的中国汽车品牌。
　　众泰方面透露，此次出口印度的众泰SUV将采用SKD形式，除整车外，出口合同还包括部分配件。另外，众泰在印度的合作伙伴还将为众泰汽车建立100家终端销售点，目前已有40-50家专营店建成。
　　此外，关于近日媒体报道的“众泰纯电动汽车已出口至印度”，众泰汽车也做了澄清，众泰汽车此次出口印度市场的车型将全部搭载传统内燃机。
　　9. 中国成克莱斯勒海外销量冠军
　　中新社援引新京报3月1日的报道称，从克莱斯勒中国获悉，1月份克莱斯勒海外市场获得了近20个月以来的首次同比增长。其中，中国已经成为克莱斯勒北美以外国际市场中销量最高的地区，当月在华销售汽车1,871辆，同比增幅达132%。
　　“事实上，包括中国在内的整个亚太地区都是克莱斯勒除北美以外的最重要市场，1月份公司在亚太地区的销量同比增长55%。”克莱斯勒提供的数据显示，上个月，克莱斯勒在北美以外地区共销售汽车11,465辆，与2009年同期相比同比增长9%，这是克莱斯勒近20个月以来的首次同比增长。

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