[分析预测]海运价格暴跌 部分钢企受惠
2005年08月03日 8:19 474次浏览 来源： 中国有色网 分类： 09年以前综合信息
[分析预测]海运价格暴跌 部分钢企受惠
重钢集团透露，连续７个月海洋运价的暴跌给该集团带来利好，上个月减少运输成本近２００万元。而国内许多钢铁企业因签订了长期包运合同无法享受降价的利益，纷纷采用停止进口的措施进行抵制。
据波罗的海干散货运价指数（ＢＤＩ）显示，全球海洋运费已降到了２１个月以来的最低点。在此之前，澳大利亚到中国的矿石运价曾一度涨到５０美元／吨。并非所有钢铁企业都像重钢一样乐观。从钢铁协会了解到，去年铁矿紧张的时候，许多企业与国外供货商签订了ＣＯＡ包运协议，即购买矿石的价格为“上岸价格”，也就是大部分运费是固定的，不受运输行情左右。
据重钢集团总经理董林透露，一方面国家控制了国内进口铁矿石企业的数量，另一方面澳大利亚、巴西等产地加大了矿石开采力度。因此，重钢只签订了８０万吨的包运合同，其余大部分运价都随行就市。
责任编辑：LY
如需了解更多信息，请登录中国有色网：www.naijawebsite.com了解更多信息。
中国有色网声明：本网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。
凡注明文章来源为“中国有色金属报”或 “中国有色网”的文章，均为中国有色网原创或者是合作机构授权同意发布的文章。
如需转载，转载方必须与中国有色网（ 邮件：cnmn@cnmn.com.cn 或 电话：010-63971479）联系，签署授权协议，取得转载授权；
凡本网注明“来源：“XXX（非中国有色网或非中国有色金属报）”的文章，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不构成投资建议，仅供读者参考。
若据本文章操作，所有后果读者自负，中国有色网概不负任何责任。
